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当然，小巧的后侧车窗会使那些在后排骑车的人生活变得困难，这只能使我们回到介绍中提到的要点。

无论如何，如果法拉利计划更换GTC4 Lusso，这家汽车生产商将没有足够的时间来实现它，这已不是什么秘密。

当然，即将推出的法拉利SUV的介绍可能意味着该血统的中断。尽管如此，鉴于到目前为止我们所见过的所有SUV(包括兰博基尼Urus)都无法与他们不那么高的兄弟姐妹的沉浸式驾驶体验相提并论，因此看到这种情况实在可耻。

但是，为了使未来的2 + 2与SUV共存，首先必须看到工程师重新追踪FF所采取的步骤，甚至超越这些步骤。

您会看到，GTC4Lusso明显比它所替代的FF更舒适，并且RWD，V8动画的T车型比“标准” V12车型更具运动感，但这仍然不足以使其驾驶体验与众不同。交叉的。

再说一次，未来的马拉内罗阵容中的这些分支只有在法拉利提出了传统意义上的SUV时才有意义-意大利人总是可以引入某种自升式射击刹车，这会使两者之间的界限变蓝。传统格式和产品，例如GTC4Lusso。

我们必须牢记，竞争只会越来越激烈。从新的迈凯轮GT(名称如此说明)到有关兰博基尼重返欧洲大陆市场的传闻，盛大旅行车爱好者有很多理由感到高兴。